Një ditë pas vizitës së Komisionerit të Tregtisë së BE-së, Maros Sefcovic, në Uashington, presidenti amerikan Donald Trump shpalli një vendim të ri që do të ndikoje fuqishëm tregtinë ndërkombëtare. Sipas njoftimit të tij, SHBA do të vendosë tarifa doganore prej 25% për të gjitha automjetet e importuara. Ky vendim prek jo vetëm shtetet e tjera, por gjithashtu do të aplikohet edhe për importet nga Kanadaja dhe Meksika, dy partnere të rëndësishëm tregtarë të SHBA-së.
Në një deklaratë të bërë nga Zyrat e Shtëpisë së Bardhë, Trump theksoi se kjo masë është pjesë e një strategjie për të mbështetur prodhimin vendas dhe për të kompensuar shkurtimet e taksave të premtuara. Sipas tij, tarifat do të ndihmojnë gjithashtu për rritjen e të ardhurave në buxhetin federal. “Ne do të vazhdojmë me tarifa të përhershme 25% për të gjitha automjetet e prodhuara jashtë Shteteve të Bashkuara,” u shpreh Trump nga Zyrat Ovale.
Megjithatë, ky vendim nuk ka kaluar pa kundërshtime, sidomos nga ana e Bashkimit Evropian. Presidentja e Komisionit Evropian, Ursula Von der Leyen, shprehu shqetësimin dhe keqardhjen e saj për këtë masë. Ajo theksoi se BE do të vazhdojë të kërkojë një zgjidhje të negociuar që do të mbrojë interesat ekonomike të shteteve anëtare të Bashkimit. “Tarifat janë taksa të këqija për bizneset dhe për konsumatorët, si në SHBA ashtu edhe në BE,” deklaroi Von der Leyen, duke shtuar se industria e automobilave është një sektor kyç për inovacionin dhe konkurrencën.
Në një reagim të mëtejshëm, Von der Leyen theksoi se BE është e angazhuar për mbrojtjen e punëtorëve, bizneseve dhe konsumatorëve të saj dhe se do të bëjë gjithçka për të siguruar një zgjidhje pa ndikuar negativisht në ekonomi. Ajo nënvizoi gjithashtu rëndësinë e tregtisë së hapur dhe të ndershme mes dy blloqeve më të mëdha tregtare të botës, duke thënë se tarifa të tilla mund të dëmtojnë më shumë se sa të ndihmojnë.
Nga ana tjetër, Shtëpia e Bardhë ka argumentuar se masat e reja janë të nevojshme për të stimuluar industrinë e brendshme dhe për të luftuar atë që SHBA e sheh si një pabarazi në tregti. Sidoqoftë, shumë ekspertë të ekonomisë dhe analistë të industrisë së automobilave kanë paralajmëruar se ky veprim mund të sjellë pasoja të rënda për ekonominë amerikane, përfshirë rritjen e çmimeve të konsumit dhe ngadalësimin e shitjeve.
Për më tepër, ekspertët vlerësojnë se ndikimi mund të jetë më i theksuar për prodhuesit e automobilave, duke rritur koston e prodhimit dhe çmimet për konsumatorët. Sipas Cox Automotive, një makinë e prodhuar në SHBA mund të shtrenjtohet me deri në 3,000 dollarë, ndërsa ato të importuara nga Kanada dhe Meksika mund të kenë një rritje çmimi deri në 6,000 dollarë.
Ky zhvillim ka të ngjarë të krijojë tensione në marrëdhëniet tregtare ndërkombëtare dhe mund të ndikojë në vendimmarrjen ekonomike, duke kërkuar zgjidhje të shpejta dhe efikase për të shmangur përshkallëzimin e konflikteve ekonomike.
