Vendimi i parlamentit iranian për mbylljen e ngushticës së Hormuzit rrezikon të çrregullojë tregjet ndërkombëtare të naftës dhe zinxhirët e furnizimit
Parlamenti iranian ka miratuar një vendim për mbylljen e ngushticës strategjike të Hormuzit, një lëvizje që pritet të shkaktojë pasoja të mëdha për ekonominë botërore. Megjithatë, fjala e fundit për këtë masë i takon Këshillit të Lartë të Sigurisë Kombëtare të Iranit, i cili do të vendosë zbatimin përfundimtar të propozimit.
Ngushtica e Hormuzit ndodhet ndërmjet Iranit dhe Omanit dhe luan një rol jetik në tregtinë globale të naftës. Përmes këtij korridori detar kalon rreth 20% e naftës së konsumuar në të gjithë botën. Anijet cisternë që nisen nga vendet e Gjirit Persik si Arabia Saudite, Kuvajti, Katari apo Emiratet, transportojnë sasi të mëdha nafte drejt Europës, Azisë dhe Amerikës së Veriut.
Në pjesën më të ngushtë, kjo ngushticë është vetëm 55 kilometra e gjerë, ndërsa korridori i kalimit për anijet është vetëm 3.7 kilometra. Kjo e bën atë jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj bllokimeve apo konflikteve ushtarake. Ekspertët paralajmërojnë se çdo ndërhyrje në këtë zonë do të sillte pasoja të pakthyeshme për stabilitetin ekonomik global.
Dauood Nazirizadeh, një analist ekonomik nga Teherani, ka theksuar se nëse ngushtica mbyllet në kuadër të krizës aktuale, ndikimi mbi tregjet ndërkombëtare do të jetë dramatik. Ai thekson se për Iranin, Hormuzi është një levë strategjike në raport me Perëndimin dhe aktorët rajonalë.
Gjatë viteve të kaluara, Teherani ka kërcënuar disa herë me bllokimin e kësaj rruge, veçanërisht gjatë periudhave të sanksioneve ndërkombëtare. Tani që tensionet janë rikthyer në kulm, ky skenar po bëhet gjithnjë e më real. Mbyllja e ngushticës do të pengonte eksportin e naftës dhe do të shkaktonte një rritje të menjëhershme të çmimeve të saj.
Ekspertët ndërkombëtarë kanë paralajmëruar se një çrregullim i tillë do të prishte edhe zinxhirin global të furnizimeve që lidhen me produktet e naftës, duke ndikuar sektorë të ndryshëm të industrisë dhe transportit. Një krizë e tillë do të ndjehej menjëherë në pompat e karburantit dhe në ekonomitë e shumë vendeve.
Ngushtica e Hormuzit, për nga rëndësia strategjike, renditet menjëherë pas rrugës së Malakkas dhe Kanalit të Suezit si një nga arteriet më të rëndësishme të transportit të energjisë. Çdo përpjekje për bllokim të saj përbën një kërcënim serioz për sigurinë ekonomike botërore.
